悉尼，8月21日（新华社）-- 澳大利亚悉尼机场周一表示，由于中国乘客激增，自COVID-19旅行限制取消以来，该机场的国际客流恢复情况首次超过了国内客流恢复情况。
根据机场每月更新的数据，7 月份国际航站楼旅客吞吐量为 130 万人次，同比恢复率为 89.1%；国内旅客吞吐量增至 208 万人次，同比恢复率为 87%。
7 月份，中国旅客自 2019 年以来首次跃居海外旅客首位，通过国际航站楼入境的中国公民人数同比增长率为 76%，高于 6 月份的 69%。
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悉尼机场首席执行Geoff Culbert报告称，7 月份的客运量喜忧参半，尽管总体业绩参差不齐，但中国、韩国和印度的客运量增长强劲。
然而，美国和新西兰等滞后市场抵消了这一增长。
Culbert将乘客数量的滞后归因于座位容量问题而非需求，中东地区的座位数仍远低于COVID前的水平，与2019年7月相比下降了27%。他还指出，在过去的 15 个月中，国内活动的趋势仍在继续，乘客数量停滞不前。
此外，澳洲国内航空公司的航班时刻与计划航班之间长期不匹配，导致未使用的航班时刻被浪费，同时这也导致了澳洲境内游复苏停滞。
根据规定航空公司若想要保留这些时段，需至少使用80%的时间。Culbert还呼吁澳航和维珍航空放弃部分航班时段，好让低成本航司Bonza和其它国际航司进入悉尼市场。
对此，澳航和維珍航空否认他们存在“囤积航班时段”的行为，并将悉尼和墨尔本等繁忙航线的高取消率归咎于恶劣天气和缺乏空中交通管制。根据Airservices Australia一份最新报告显示，员工短缺也是导致17%航班延误和5%航班取消的直接原因。
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