光阴缓流，让我们一起坐着火车游澳洲

土澳晒晒君 5963 浏览 2019-09-06 发布

前言

我想每个人心里都有一个环球旅行梦。那些没去过的地方，总是很向往；而那些曾经去过的地方，总是在某个时刻不经意的想起，念着他日还可以再走一次。在澳洲留学的最后日子，我和小伙伴们曾经坐着火车，由东至西，横跨整个澳洲。我个人觉得是一次非常棒的体验，在此必须分享给大家。

主角登场：India Pacific

India Pacific 是 Great Southern Rail 旗下三条铁路线之一，另外两条分别是 The Ghan（南北线，往返达尔文与阿德莱德）& The Overland（往返阿德莱德与墨尔本）。当时和小伙伴们非常向往达尔文，可惜 The Ghan 价格实在太高，只好退而求其次选择了India Pacific（东西线，往返悉尼与珀斯），最终并未令我们失望。

这老铁皮有种时代的厚重感，标志是澳洲最大的禽类，楔尾鹰，65小时，我们在这头鹰的庇护下用心看世界。

更多信息可以查看官网：https://greatsouthernrail.com.au/

官网公布的2018年4月至2019年3月的价目表

查看官网后发现，原来我们坐的 Red Service 在 India Pacific 已经不显示了，如今只有线路最短的 The Overland 还保留 Red Service，也就是最便宜的，所谓的坐票。现在主要分为三个等级的车厢，都是拥有独立包间的卧铺，其中 Gold Service Single Cabin 需要在车尾使用公用的卫生间（包括淋浴，但沐浴物品需要自己带），其他的两个等级包间内都有独立卫生间。并且这三个等级车厢的价格是包括一日三餐以及酒水饮料的。Red Service通常都是背包客，留学生，还有一些短途旅行的年长者。独立包间的，大多是退休的老夫妻，达到一定年纪后可以享受票价优惠。

Red Service，椅子是可以向后倾斜，几乎可以达到180度，晚上休息的时候还是可以躺一躺。

Gold Service Twin Cabin，图上显示的椅子可以变形为上下铺，同时供两人休息。

Platinum Service，最高档的车厢，拥有Room Service。

虽然不及 The Ghan 贯穿澳洲中心沙漠地带的震撼，但 India Pacific 是世界上横跨东西大陆最长的铁路线之一。由东边的太平洋，穿过大陆，到达西边的印度洋。全长4352公里，4天3夜，经历3个时区，感受3个气候带，从悉尼的温带海洋性气候，到中部温带沙漠气候，最后在珀斯感受和煦冬日里的地中海气候。

我们的行程是从东部的悉尼到达西部的珀斯

在澳洲，火车旅行与飞机旅行相比，好处有很多，比如可以托运更重的行李，可以拥有更舒适的座位，甚至是铺位。

在开车前2小时抵达，办理Check-in，还可以Check-in 自家的车（需费额外的费用），到目的地就可以直接开着四处逛啦。

Tips：留学生身份可以享受学生价的优惠，但是不认可学校发的学生证，需要办理一张ISIC Student Card，可以登录 https://www.isic.org/ 在线办理。

图片来自网络

沿途风光

从悉尼Central火车站出发，过不了多久就能看到蓝山，之后是大风水岭山脉，以及南澳的盐湖和沙丘。途中会在4个地方稍作停留，Broken Hill，阿德莱德，Cook小镇，Kalgoorlie（卡尔古利），最后抵达珀斯，每个地方停留大约2-3小时，可以下车逛逛，看看风景，买点吃的继续上路。途经的小镇，下了火车就能很快感受当地的景致。火车停顿的频率大约每个地方间隔12小时，这让4天3夜的火车之旅不必太禁锢于车厢里。

我们在第二天清晨，最先抵达Broken Hill，铁轨声让人很难深度睡眠，于是收获了难得的日出。

Broken Hill 是座挖矿出名的小镇，镇里的男人都出门挖矿，为 Industrial Times 做出了贡献，而身后的女人独自照顾家庭，成为后方最大的支柱。于是镇里的中心地带有块石碑，是为了纪念伟大的家庭主妇的。

不大的City Center，这儿的人出了名的友好，拿了水杯在一家水果店要些热水，老板二话不说，为我们特意装了spring water，冬日里顿时感觉暖暖的。

Broken Hill 火车站很特别的插画，也许火车沿途停靠于此，也是在感谢这个小镇勤劳的人民给予的充足食物吧。

离开了Broken Hill，就正式与新南威尔士州说拜拜。次日傍晚，火车驶入南澳首府阿德莱德，这里是各大火车线路的中转站，与中国时差一个半小时，经历了一天一夜的颠簸，仅靠近了半小时的时差，不禁感叹地域的广大。必经之地，落脚于此，有幸找到Chinatown，饥肠辘辘的我们，看到那一抹红色，顿时两眼放光。

阿德莱德的Chinatown

南澳正值雨季，建筑大多是白色，在阴天里显得格外寂静，道路也显得宽广，步行于此，感觉是座寂静清冷又安逸的南部小城。两小时的短暂停留，内心很平静。超大份的鱼香肉丝，把我给撑坏了，想着次日又得在火车上看那些高热量的食物，就抱着一餐抵多餐的心态拼命地储存。

在Chinatown里大快朵颐

夜深了，继续回到雄鹰的庇护中，夜晚的火车开得格外快，感觉都要脱轨了，不过在进入Nullarbore平原后，即便脱轨也不会撞到什么东西。这里的一切都是平的，根本望不到边，是世界上最直的一段铁路，整整478公里的一条直线，"Nullarbore is the plain for nothing, but it is also the plain for all."

第三天早上，我们抵达南澳的最后一站，Cook小镇，是一座在Nullarbore平原上的“Ghost city"。一下火车，就看到牌子上写着，最近的补给在862公里以外的Kalgoorlie（卡尔古利），这是之后我们会到达的地方，我想“雄鹰”也需要在那里补给一下。

Cook补给站

一片荒无人烟

离开Cook小镇，我们就正式进入西澳境内。当夜睡梦中听到火车停下，有人上车，跟邻座的日本乘客要了点Chips。回头看刚上来的乘客，咧着大嘴对我笑，眼睛一亮一亮的，原来是土著姑娘，很是淳朴的样子。在荒无人烟的地方上车，让我不免对她产生些许好奇，仿佛生活在天际里，懂得如何呼风唤雨。

天亮后，火车停下，看到很朴素的 Post Office，一辆破旧的卡车上下来一个西部牛仔一样的男人，拎了一大袋信件递给列车员，之后开动卡车在荒漠上奔驰，留下桀骜不羁的背影。

在荒芜地带，人们还是保留着最原始的交流方式。

夜晚7时，一路风尘仆仆，到达补给站，Kalgoorlie (卡尔古利）。在被告知可以在此停留三小时后，我们大胆往城里走去，很漂亮的一座小城。

City里许多的欧式建筑，若是白天到达想必景色会更美。饥肠辘辘，偶遇一家寿司店，点了California Roll 充饥。回到车站，夜晚格外寒冷，后座的英国女孩到处晃荡，直打寒颤，闲聊了几句，得知她去过不少国家，立志要写本书，Perth她已经是第二次去了。感觉在她的生命里，旅行是最重要的部分，接下去她要去日本，要去中国。旅行的心情，此刻特别能体会。

夜深了，火车开拔，继续前行。内心是激动的，因为次日就能看到，我们的目的地，世界的尽头，珀斯。

PS：珀斯是我最喜欢的澳洲城市，花上三天三夜逛也不嫌多（这里就先不展开写了）。

旅程结语

在我们使用慢节奏的交通方式，旅行看世界的时候，会看得格外用心。还可以有幸遇见一些有趣的路人，天南地北地聊一聊。而这一路感受最深的，是只有 India Pacific 可以给予的，近距离地欣赏澳洲大陆壮观的山脉以及浩瀚的沙漠。同时，也只有 India Pacific 可以带我们横穿世界上最大的一整块石灰岩，Nullarbor Plain （纳拉伯平原），感受几乎没有树木，一眼就能看到天际的震撼。世界那么大，我还想去看看。