![悉尼将于12月启用WestConnex交叉道,主要道路拥堵状况将加剧!](http://imgcache.dealmoon.com/thumbimg.dealmoon.com/dealmoon/76a/d7b/784/fc19475ae2b7bada49f7006.jpg_1280_1280_3_3983.jpg)
最新快讯
WestConnex交叉道启用后堵上加堵
悉尼内西区WestConnex收费公路地下交汇处将于今年年底启用,届时安萨克桥(Anzac Bridge)、维多利亚路(Victoria Road)和西部干线高速公路(Western Distributor motorway)的交通拥堵状况将进一步恶化,持续时间长达六个月。
据新南威尔士州政府报告,早高峰期间,途经 Drummoyne 和铁湾大桥的维多利亚路的交通延误时间将增加 5 至 10 分钟。
由于罗泽尔(Rozelle)耗资 39 亿澳元长达1.1公里的隧道支路将于12月开通,铁湾桥(Iron Cove)和安扎克桥(Anzac)之间的维多利亚路(Victoria Road)交通流量将有所减少,但政府警告称,新的车道和交通变化,维多利亚路、安扎克大桥和西部干道将出现交通延误。
新南威尔士州交通局预计,驾驶者大约需要六个月的时间来适应交汇处启用后的新环境。
对 WestConnex 的等待接近尾声
![undefined](https://imgcache.dealmoon.com/thumbimg.dealmoon.com/dealmoon/88f/666/286/bea889d55bdc9cbec69bff9.jpg_1080_0_43_8115.jpg)
道路部长John Graham表示,新南威尔士州交通局的模拟结果表明,上届联盟政府关于大幅减少维多利亚路一段交通流量的承诺将落空。
“我不明白前政府怎么能做出这些承诺,”他说。
“当罗泽尔立交桥开放时,我们将看到维多利亚路沿线出现延误。 这将特别影响来自悉尼西部试图通过安扎克大桥进入城市的通勤者。”
政府正在研究维持交通流量的措施,例如修改公交车道以优先考虑公共交通并缩短出行时间。
![undefined](https://imgcache.dealmoon.com/thumbimg.dealmoon.com/dealmoon/8fc/380/326/3a3bd678406259bba198dfb.jpg_1080_0_43_7728.jpg)
联盟道路事务发言人Natalie Ward批评工党在6个月的任期内未能交付大型基础设施,敦促道路事务部长下令新南威尔士州交通部长Josh Murray寻找解决方案。
罗泽尔立交(The Rozelle interchange)是耗资 170 亿美元的 WestConnex 项目的一部分,到 2028 年将连接 M4-M8 Link、City West Link、Anzac Bridge、Iron Cove 和 Western Harbour Tunnel。
政府预计,在西区海底隧道于 2028 年开通之前,市内主要道路的拥堵状况将无法得到缓解。届时,驾车者将可以绕过安扎克大桥(Anzac Bridge)和西部干道(Western Distributor)。
在罗泽尔立交桥之前,新南威尔士州交通局正在整合电子路标,以提供实时限速和车道变更信息。
此外,预计还将对西部干道进行其他改进,如对皮尔蒙特(Pyrmont )的一个下行匝道和交叉路口进行改造。
来源:WAtoday 封面:WAtoday