随着明斯政府在 2023-24 年度新南威尔士州预算中为这一重要项目增拨 2 亿澳元的 "重启新南威尔士州 "预留资金，帕拉马塔轻轨第二阶段又向前迈进了一步。
二期扩建工程将会连接Parramatta和悉尼奥林匹克公园，并将在Camellia、Rydalmere、Ermington、Melrose Park和Wentworth Point新增14个站点。
帕拉马塔轻轨第二阶段线路的变化
作为去年项目环境影响报告的一部分，未来帕拉马塔轻轨第二阶段的最新路线已经公布。
图片来自于@dailytelegraph，版权属于原作者
首阶段工程将在2024年修建一座长达320米的轻轨桥，横跨Wentworth Point和Melrose Park之间的Parramatta河。这座新桥也将成为一条全新的8.5公里步行/骑行道的一部分，这条道路将与轻轨线并行。
计划中的帕拉马塔轻轨第二阶段线路变化包括:
- Camellia 前滩至 Rydalmere 的线路和桥梁修改
- 梅尔罗斯公园（Melrose Park）和温特沃斯角（Wentworth Point）之间的桥梁和路线调整
- 替换希尔路的现有桥梁。
这些拟议修正的主要好处包括
- 更方便地连接 Rydalmere 渡轮码头和未来的轻轨服务
- 路线更短，缩短轻轨运行时间
- 减少对悉尼奥林匹克公园 Narawang 湿地的环境影响
- 减少对帕拉马塔河上敏感的红树林植被的影响
- 保留重要的无花果树，并改善 Rydalmere 的 Eric Primrose 保护区的开放空间
- 预计整个项目的规划将于 2024 年初获得批准，目前正在进行温特沃斯至梅尔罗斯桥梁施工工程包的采购工作。
该项目由前联盟党政府公布，但其成本从未公布过。新州交通厅长Jo Haylen的办公室无法给出轻轨扩建工程的总成本，据了解，政府将在2024年初完成规划审批后才会公布。去年，前Parramatta议员Geoff Lee 估计该项目的总成本大约为30亿澳元。
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报道称，据了解，这笔首批资金将用于项目规划和调整，即规划轨道的具体路线，而政府还将需要在未来进行投资，以完成全部建设。
州长表示，2亿澳元的注入将推动该项目向前推进。
柯民思说到：“人们购买我们市中心日益发展的社区的房产，是基于政府对未来公共交通连接的承诺。”“前政府没有兑现这个承诺，而我们将实现。
来源：DailyTelegraph ； NSW Government 封面：DailyTelegraph
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